Согласно бизнес-плану «Роснеф-ти», к 2010 году компания намерена увеличить количество своих АЗС в России до 2 тыс. В итоге компания поспорит с ЛУКОЙЛом за лидерство на розничном рынке к 2014 году тот обещал увеличить свою сеть до 2500 АЗС. Впрочем, по мнению экспертов, сеть «Роснефти» будет расти преимущественно за счет джобберов, на строительство собственных заправок у нее пока нет денег. Сообщает www.rbcdaily.ru
В отчете компании за второй квартал говорится, что в рамках принятой стратегии на 20072011 го­ды компания намерена рекон-струировать НПЗ, повышая уровень переработки, а также продолжить развивать сеть автозаправочных станций в регионах, прилегающих к собственным НПЗ и нефтебазам. Также компания планирует усилить свое присутствие на рынках Москвы и Санкт-Петербурга. К 2010 году «Роснефть» намерена увеличить количество своих собственных и арендуемых АЗС до 2000 штук, что позволит увеличить эффективность продаж нефтепродуктов, говорится в документе. Представитель компании не комментирует эти планы.
Между тем еще до распродажи ЮКОСа позиции «Роснефти» на российском рынке бензинового ритейла были достаточно скромны: около 700 собственных и арендованных АЗС и 100 джобберов. По количеству заправок госкомпания уступала ТНК-ВР, владеющей 900 АЗС, но шла впереди «Газпром нефти» с 700 станциями. Абсолютным лидером считается ЛУКОЙЛ, владеющий 1604 собственными АЗС. «Роснефть» лидировала только в некоторых регионах на юге России и Дальнем Востоке, там находятся ее НПЗ.
По оценкам экспертов, «Роснеф-ти» не хватало автозаправок в Центральном регионе и в Санкт-Петербурге. «Наиболее крупные сбытовые территории Москва и Санкт-Петербург суммарным объемом в 3 млрд долл., на которых «Роснефть» контролировала в среднем по 4%», поясняет аналитик Альфа-банка Кон-стантин Батунин. Но в ходе банкрот-ства ЮКОСа «Роснефть» купила 650 АЗС компании, а также ряд сбытовых и транспортных активов. По оценке наблюдателей, это приобретение в первую очередь усилило позиции компании в столице: по данным Московской топливной ассоциации, ЮКОС контролировал 7,8% рынка.
Участники рынка удивлены тем, что «Роснефть» решила не останавливаться на достигнутом. Они предсказывали, что в ближайшие пару лет «Роснефть» возьмет паузу в экспансии по России из-за отсутствия свободных денег. «Скупка ЮКОСа обошлась компании в несколько десятков миллиардов долларов, также компания объявляла о намерении провести ребрендинг всей сети АЗС, что может обойтись ей в 50100 млн долл.», объясняет аналитик ИК «Финам» Владислав Кочетков.
Эксперты констатируют, что если «Роснефть» выполнит обещанное, то станет крупнейшим игроком России. «Ранее самыми амбициозными считались планы ЛУКОЙЛа увеличить свою сеть до 2500 АЗС к 2014 го­ду», напоминает Константин Батунин из Альфа-банка.
Аналитики считают, что реализация планов возможна преимущественно за счет джобберов. «Строительство около 700 современных АЗС, необходимых для достижения искомой цифры, требует сумму более 1 млрд долл., скупка независимых игроков и последующая реструктуризация станций может обойтись еще дороже», объясняет старший эксперт-аналитик ИГ «Петромаркет» Анатолий Каретников.
Впрочем, добавляет г-н Каретников, возможно, именно «Роснефть» станет владельцем НПЗ и сбытов «РуссНефти», если сделка по продаже компании Михаила Гуцериева холдингу Олега Дерипаски вдруг не состоится. В таком случае она с легкостью станет лидером столичного розничного рынка и враз сократит отставание от ЛУКОЙЛа.

Нефтепродукты на eOil.ru